- Parklift 450
- Parklift 405
- Parklift 340
- Parkbox 401
- Parklift 411
- Parklift 421
- Parklift 403
- Parklift 413
- Parklift 461
- Parklift 462
- Parklift 463
- Parkplatte 501
- Parkplatte 503
- Drehplatte 505
- Drehplatte 506
- Combilift 551
- Combilift 552
- Combilift 543
- Combilift 542
- Combilift 544
- Combiparker 555
- Combiparker 556
- Slimparker 557 Turm
- Slimparker 557 Schacht
- Crossparker 558
- Parksafe 580
- Parksafe 582
- Parksafe 583
- Parksafe 585
- Flurparker 570
- Flurparker 590
- Multiparker 710
- Multiparker 720
- Multiparker 730
- Multiparker 740
- Multiparker 750
- Multiparker 760
- Car Display Tower - Attraktive Präsentation
- Wöhr Bikesafe
Parklift 450
Der Neue Parklift 450 löst seinen Vorgänger, den Parklift 440 ab. Die Vorteile der neuen Entwicklung liegen in den reduzierten Einbaumaßen bei gleichbleibenden Fahrzeugabmessungen.
Parklift 405
Der neue Parklift 405 löst seinen Vorgänger Parklift 402 ab. Die Vorteile der neuen Entwicklung liegen in den reduzierten Einbaumaßen bei gleichbleibenden Fahrzeugabmessungen.
Parklift 340
Die Plattformneigung ermöglicht beim Doppelparker Parklift 340 eine reduzierte Einbauhöhe und geringere Grubentiefe.
Parkbox 401
Die Parkbox 401 bietet selbst in kleinstem Raum mehr Auto-Parkplätze. Abhängiges Parken auf zwei Ebenen übereinander ohne Grube.
Parklift 411
Der Parklift 411 zum abhängigen Parken von zwei Autos übereinander ist auch im Freien aufstellbar.
Parklift 421
Wöhr Parklift 421: aus 1 mach 3. Auf der Grundfläche von nur einem Parkplatz, parken 3 Autos übereinander.
Parklift 403
Viel Platz auf geringer Grundfläche schafft das Parksystem Parklift 403. Auf drei Ebenen übereinander parken Autos unabhängig voneinander.
Parklift 413
Viel Platz auf geringer Grundfläche bietet das Parksystem Parklift 413. Auf drei Ebenen parken Autos auf waagerechten Plattformen unabhängig voneinander.
Parklift 461
Das unsichtbare Parksystem: Parklift 461 ermöglicht die Nachrüstung oder Errichtung von 1 oder 2 unterirdischen Stellplätzen.
Parklift 462
Das unsichtbare Parksystem: Parklift 462 ermöglicht die Nachrüstung oder Errichtung von 2 oder 4 unterirdischen Stellplätzen.
Parklift 463
Das unsichtbare Parksystem: Parklift 463 ermöglicht die Nachrüstung oder Errichtung von 3 oder 6 unterirdischen Stellplätzen.
Parkplatte 501
Mit Hilfe von querverschiebbaren Parkplatten lassen sich mehrere Parkreihen hintereinander anordnen. So kann die Verkehrsfläche reduziert und toter Raum hinter Stützen genutzt werden.
Parkplatte 503
Längsverschiebbare Parkplatten schaffen zusätzliche Stellplätze in der Fahrgasse. Die Parkplatten laufen auf Schienen vor den konventionellen Stellplätzen.
Drehplatte 505
Die Drehplatte 505: bei engen und begrenzten Aus- und Zufahrten ist Drehen die ideale Lösung.
Drehplatte 506
Die Neue Drehplatte 506 ist "super slim" und kann auf nahezu jede Oberfläche gelegt und installiert werden.
Combilift 551
Das halbautomatische Parksystem mit 2 Parkebenen ohne Grube für unabhängiges Parken. Durch die Technik des Verschiebepuzzelns werden alle Stellplätze direkt über die Einfahrebene angefahren.
Combilift 552
Eine clevere Kombination entsteht, wenn der Combilift 552 vor dem Combilift 551 angeordnet wird. Es lassen sich sogar 3 Combilifte hintereinander anordnen.
Combilift 543
Das halbautomatische Parksystem Combilift 543 - kompakt und raumsparend für drei Parkebenen übereinander. Das Auto wird auf der mittleren Ebene eingefahren.
Combilift 542
Die Kombination aus Verschieben und Stapeln mit Grube schafft auf der oberen Parkebene mehr Platz in der Höhe - und damit Stellplätze für Vans, SUVs oder Autos mit Dachträgern.
Combilift 544
Der halbautomatische Combilift 544 als Lösung für Speditions- und Kraftfahrzeuggewerbe und für Nutzer die Ihren Wohnwagen und Wohnanhänger kompakt und sicher parken wollen.
Combiparker 555
Das halbautomatische Parksystem Combiparker 555 schafft mit innovativer Kammtechnologie Stellplätze auf bis zu 8 oberirdischen Parkebenen.
Combiparker 556
Wöhr halbautomatische Parksystem Combiparker 556: platzsparendes und kompaktes Parken mit einer Vielfalt von Anordnungsmöglichkeiten
Slimparker 557 Turm
Es geht nach oben: schlank und vielseitig ist der neue automatische Wöhr Slimparker 557 als Turmvariante
Slimparker 557 Schacht
Magisch versteckt das halbautomatisches Parksystem Slimparker 557, bis zu 23 Autos unterirdisch in bis zu 6 Parkebenen.
Crossparker 558
Der Crossparker 558 gibt dem Slimparker 557 mehr Breite. Das Magische Parksystem mit einem zusätzlichen Plus.
Parksafe 580
In der Turm- oder Schachtversion werden die Autos vollautomatisch nach dem Prinzip eines Regals im Parksafe 580 geparkt.
Parksafe 582
Nach dem Prinzip eines Regals werden die Autos vollautomatisch in 2 Reihen hintereinander und neben dem Vertikalförderer geparkt. Der Parksafe 582 ist als Turm- und/oder Schachtversion planbar.
Parksafe 583
Die Flexibilität des Parksystems Parksafe 583 ermöglicht eine optimale Grundflächenausnutzung und zusätzliche Stellplätze lassen sich in 1, 2 oder 3 Parkreihen neben dem Vertikalförderer schaffen.
Parksafe 585
Der Parksafe 585 ist ein vollautomatisch gesteuertes Auto-Parksystem mit rund um den zentralen Vertikalförderer angeordneten Regalfächern.
Flurparker 570
Im vollautomatischen Parksystem Flurparker 570 werden die Autos nach Art eines Puzzles in mindestens 2 Reihen auf einer Parkebene umsortiert. Vielseitige Anpassungsmöglichkeiten.
Flurparker 590
Das vollautomatische Parksystem Flurparker 590: platzsparendes Parken bei nur einreihiger Anordnung, auf 2 bis 5 Parkebenen und ohne zusätzliche Rampen oder Fahrgassen.
Multiparker 710
Das vollautomatische Parksystem Multiparker 710 nutzt clever die vorhandene Fläche und bietet Parkraum auf 2 bis 8 Ebenen.
Multiparker 720
Für kleinere Grundflächen und hohe Baukörper ordnet der Multiparker 720 vollautomatisch die Autos in bis zu 20 Parkebenen übereinander.
Multiparker 730
Durch die variable Anordnung der Lift-/Shuttletechnik bietet das vollautomatische Parksystem Multiparker 730 schnelle Zugriffszeiten.
Multiparker 740
Der Multiparker 740 ist insbesondere für schmale und lange Grundrisse geeignet. Die vollautomatische Hochregaltechnik bietet raumsparende Parklösungen.
Multiparker 750
Der Multiparker 750 bietet mehr Stellplätze auf bis zu 30 Parkebenen, in einem Kubus aus Beton ohne den Einsatz von Stahlbau und Paletten.
Multiparker 760
Das palettenlose Parksystem Multiparker 760 schafft in einer Art Hochregal, durch das Neben- und Übereinanderstapeln von Autos noch mehr Platz für noch mehr Fahrzeuge.
Car Display Tower - Attraktive Präsentation
Heben Sie sich ab von Ihren Mitbewerbern durch eine attraktive Markenpräsentation mit unserem Car Display Tower. Überzeugen Sie sich selbst!
Wöhr Bikesafe
Fahrradfreundliches PARKEN: Das automatische Fahrradparkhaus Wöhr Bikesafe lagert sicher und schnell bis zu 128 Fahrräder ein.
Combiparker 555
Mit dem bewährten Prinzip des Stapelns und Zusammenrückens schafft das halbautomatische Parksystem noch mehr Parkraum. Auf bis zu 8 Parkebenen übereinander und bis zu 5 Rastern nebeneinander ermöglicht dieses Parksystem maximal 31 Stellplätze. In den Parkebenen werden die Autos auf seitlich verschiebbaren Trägereinheiten abgestellt. In jedem zweiten Raster sorgen Transportlifte für das Anheben und Absenken der Autos. Diese Raster sind auch die Ein- und Ausfahrten.
Spezifikation
- Halbautomatisches Auto-Parksystem
- Kombination aus Stapeln und Verschieben
- Kompaktes Parken in bis zu 8 Ebenen oberirdisch
- Variable Rasteranordnung von 2-5 Rastermodulen nebeneinander
- Unabhängiges Parken
- Preisgünstige Kammtechnik
- Eignet sich auch zur Präsentation oder Lagerung von Fahrzeugen in Autohäusern oder Autovermietungen
Produktvarianten
Galerie
Anwendung
- Einfamilienhaus
- Büro-/Wohn-/Geschäftshaus
- Hotel/Einkaufszentrum
- Öffentliches Parkhaus
- Sanierung/Renovierung
- Anlagen im Freien
Baukörper
- Eine Grube ist möglich
- Keine Grube möglich
- System mit zentraler Einfahrt
Nutzerkreis
- Dauerparker
- Besucher/Dauerparker
- Öffentliches Parken
- Valet-Parking
Vertriebsnetzwerk für Wöhr Parksysteme
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